复兴号“绿巨人”到鹤岗-12.26佳鹤铁路城际列车正式通车

2022年12月26日早7点15分，随着鹤岗开往佳木斯的c104次复兴号CR200J型动力集中电动车组城际列车驶离鹤岗站一站台，边城鹤岗人民期盼已久的在家门口乘坐动车组出行的梦想终于在2023年新年前得以实现，特别是新年春节期间远在外地的家乡人，在三年的疫情严格管控放开后，也方便回家与亲人团聚了。

佳鹤铁路改造工程从2019年6月21日开工建设至今日开通动车组，时间跨越了1284个日日夜夜，历时三年半的时间。其中新建鹤岗站站房已经于2021年11月30日正式启用，经过391天的翘首以盼后，鹤岗站新站房房和站台才将接发动车组的功能全部发挥出来。

从12月26日执行的新铁路运行图中佳鹤铁路开通的车次看，之前运行的佳木斯至鹤岗间的k7111/2次停运，桦南至鹤北间的6215/6次调整为桦南至佳木斯。原有的绿车皮只保留了牡丹江～鹤岗4171 4172/3/4次鹤立～大陆间经峻德老线路运行。

鹤岗铁路开通初期将安排开行动车组列车5对，其中哈尔滨至鹤岗间2.5对，哈尔滨至佳木斯间0.5对，佳木斯至鹤岗间2对。后期将根据客流变化和车体安排，按照日常线、周末线安排列车开行，单日开行动车组可达8.5对。

新开行的动车组除了一趟佳木斯至鹤岗的一趟Dj7425次外，全部是c打头的城际列车。

一、佳木斯—鹤岗

1、C103次8.26开9.24到

2、C117次21.05开21.50到

3、DJ7425次4.55开5.40到

二、鹤岗—佳木斯

1、C104次7.15开8.06到

2、C118次19.55开20.45到

三、鹤岗—哈尔滨

1、C106次8.34开12.19到

2、C108次10.40开14.43到

3、C112次16.56开20.28到

四、哈尔滨—鹤岗

1、C109次12.39开16.32到

2、C111次15.12开19.23到

C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之一，指车次以大写字母C开头的城际动车组列车。C字头列车是中国进入高铁时代后诞生的一种新型旅客列车，特别地服务于城际铁路或干线铁路内的城际捷运。

“复兴号”CR200J型动力集中动车组最高运营时速为160千米/小时，字母CR代表中国铁路，200代表时速200公里级别，J代表动力集中式。既能开行长途列车，又能开行短途和城际列车。因速度慢，且绿色涂装和垃圾桶太像，因此被网友戏称垃圾桶。

从运行图的始发和终到时刻表上看，鹤岗至佳木斯最快45分钟可达，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达。运行时间要比原来报道的时间有所延长，这可能是因为与车体，季节，新线路等因素有关吧？

佳鹤铁路改造工程线路全长71.5公里（其中新建线路31.5公里，鹤立至大陆段），莲江口至大陆段设计时速160公里，设计预留时速200公里条件。全线设佳木斯、莲江口，莲北，半截河，鹤立，鹤岗南、大陆，鹤岗等8座车站。其中鹤岗南站和大陆站没有客运业务，这六座中间站动车组只有鹤立站停车，其他站都是通过。

鹤岗南站的设计预留了鹤岗至伊春高速铁路的接口，在建的哈尔滨至伊春的高铁线路伊春西站，同样在设计中也预留了伊春西站至鹤岗南站的接口设计。几年后，若鹤岗至伊春的高铁线路也像鹤岗至伊春高速公路一样开始建设，填补上这段高铁缺口。黑龙江铁路网的哈牡，牡佳，哈佳，佳鹤，鹤伊，哈伊快速铁路网将形成一个哈尔滨—牡丹江—鸡西—七台河—双鸭山—佳木斯—哈尔滨。哈尔滨—绥化—伊春—鹤岗—佳木斯—哈尔滨的双环路网。

这种双环互通的有利布局，会有利于促进这九座城市的捷径联通，社会经济和旅游事业的发展，期待这一天的早日到来吧！

正是：

边城鹤岗动车通，城市功能得提升，

发展经济条件硬，交通方便利出行。